Больше половины россиян считают, что причина резкого подорожания топлива кроется в экономической политике РФ. При этом ответственность по большей части лежит на нефтяных компаниях.
Такие данные получили социологи Всероссийского центра изучения общественного мнения, итоги исследования опубликованы в среду, 6 июня. По данным опроса, 84% респондентов отметили рост цен на бензин за последние несколько месяцев, из них 64 назвали его значительным. Более того, 83% полагают, что из-за скачка стоимости топлива ухудшится их материальное положение, для 43% удар по кошельку будет существенным. Говоря о причинах, опрошенные сошлись во мнении, что причиной роста стала экономическая политика российских властей, так считают 66% россиян. Что касается ответственности, то 46% винят нефтяные компании, 40% – правительство, и 19% – владельцев АЗС.
Напомним, резкий скачок цен на топливо начался в мае 2018 года, правительству пришлось принимать меры в виде снижения цен на акцизы, это произошло впервые с 2015 года. Нефтяные компании пообещали не поднимать цены на бензин и зафиксировать стоимость от 30 мая. В ФАС сделали вывод, что виноватой в подорожании топлива оказалась «Роснефть» – рост экспортной стоимости нефти создал дефицит на внутреннем рынке.
Всего с начала года топливо в России подорожало на 7,2%.
В резком скачке цен на бензин виноваты нефтяные компании, правительство и санкции стран Запада. Об этом говорится в материалах опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), результаты которого приводит РБК.
Согласно данным исследования, 64% граждан России отметили существенное повышение стоимости бензина в последние два месяца. Вместе с тем 1% отметили небольшое снижение.
При этом около 83% респондентов заявили, что повышение цен на топливо усугубит их финансовое положение. 80% опрошенных посчитали, что рост продолжится, невзирая на все усилия, которые предпринимает правительство.
По информации социологов, 66% россиян винят в скачке цен на топливо политический курс властей РФ, 21% возложили вину за сложившуюся ситуацию на внешние причины.
Отмечается, что опрошенные винят в повышении стоимости бензина в первую очередь нефтяников (46%) и правительство (40%), на третьем месте (19%) – хозяева автозаправочных станций.
«12% назвали виновным президента России Владимира Путина, 10% – западные страны, которые ввели антироссийские санкции, а еще 9% – Государственную думу и Совет Федерации (можно было назвать два варианта ответа)», – сообщается в материалах опроса.
Опрос проводился 27-28 мая методом телефонного интервью. В нем участвовали приблизительно 2 тысячи россиян старше 18 лет.
Ранее в кабмине пообещали не допустить резкого роста цен на топливо. Власти пяти субъектов Российской Федерации попросили помощи для производителей сельхозпродукции из-за повышения стоимости горюче-смазочных материалов (ГСМ).
До этого премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил о недопустимости эгоизма производителей ГСМ в ситуации с ценами на бензин.
Напомним, что розничная стоимость топлива в мае по сравнению с апрелем увеличились на 5,6%.
ВЦИОМ: 46% россиян возложили вину за подорожание бензина на нефтяные компании
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел опрос о причинах роста цен на бензин. Результаты исследования приводит РБК. 66% респондентов заявили, что причины подорожания топлива — внутренние, 21% уверен, что они имеют внешнеполитическое происхождение.
Согласно результатам опроса, 46% россиян считают, что в повышении цен виноваты нефтяные компании. 40% говорят о вине правительства, 19% — владельцев автозаправок. 12% опрошенных заявили о персональной вине президента, 10% — наложивших на Россию санкции западных стран, 9% — российского парламента.
Рост цен на бензин заметили 64% респондентов, в снижении стоимости топлива уверен 1%. 83% опрошенных считают, что подорожание бензина ухудшит их материальное положение.
Телефонный опрос ВЦИОМ проводился 27–28 мая среди 2 тыс. человек старше 18 лет.
Росстат оценил подорожание бензина только за май 2018 года в 5,6%. Сейчас цена топлива превышает 41 руб. По сравнению с прошлым годом стоимость бензина выросла на 11,3%. Для решения проблемы правительство решило снизить акцизы на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. В правительстве также обсуждается возможность повышения экспортных пошлин.
Цены на бензин остановят на границе
Правительство задумалось о повышении пошлин на экспорт топлива
Белый дом продолжает в ручном режиме бороться с ростом цен на топливо. По данным “Ъ”, правительство рассматривает возможность экстренного повышения вывозных пошлин на бензин и дизтопливо, чтобы снизить привлекательность их экспорта и стабилизировать цены на внутреннем рынке. Собеседники “Ъ” в отрасли рассматривают эту меру как способ давления на нефтяные компании с тем, чтобы они как минимум не повышали оптовые цены внутри страны.
В правительстве обсуждается возможность повышения экспортных пошлин на бензин и дизельное топливо, рассказали “Ъ” несколько источников в отрасли. По их словам, вопрос поднимался на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака в среду, конкретные параметры повышения не обсуждались. «На этом совещании нефтекомпании обязались не повышать цены на топливо, а если это все же произойдет, правительство может повысить пошлины»,— говорит один из собеседников “Ъ”. В аппарате Дмитрия Козака “Ъ” сообщили, что на совещании «рассматривался широкий круг вопросов» и по вопросу пошлин «принятых решений не было».
Хотя Белый дом раньше уже прибегал к экстренному повышению экспортных пошлин (в последний раз это было весной 2011 года по итогам бензинового кризиса), до сих пор эта тема не обсуждалась, так как с 2015 года правительство последовательно снижает пошлины в рамках налогового маневра. Маневр предполагает полную отмену пошлин, и прямо сейчас в правительстве идут активные обсуждения, в каком виде и насколько быстро его надо завершить. По мнению собеседников “Ъ”, тот факт, что тема повышения пошлин все равно была поднята, свидетельствует об осознании серьезности ситуации (см. “Ъ” от 1 июня).
Пошлина на бензин и дизтопливо на июнь составляет $39,5 на тонну. При этом netback (цена, которую нефтяные компании могут получить при экспорте) сейчас для дизтоплива выше цены внутреннего рынка на 4 тыс. руб. за тонну, а в случае бензина АИ-95 — на 5 тыс. руб. (по данным биржи СПбМТСБ). Это означает, что для выравнивания netback с текущим уровнем внутренних цен пошлины нужно практически удвоить. «Если так повысить пошлины на дизтопливо, это будет катастрофа, потому что тогда НПЗ уйдут в глубокий убыток»,— говорит собеседник “Ъ” в крупной нефтекомпании.
Что касается бензина, то его экспорт сейчас и так совершенно незначителен, тогда как из 77 млн тонн производимого в РФ дизтоплива исторически вывозится половина.
Собеседники “Ъ” в отрасли воспринимают обсуждение темы роста пошлин как предупреждение для нефтяных компаний. Компании на том же совещании у Дмитрия Козака пообещали не повышать цены на топливо по сравнению с уровнем на 30 мая, при этом правительство с 1 июня снизило акцизы. Но, как признают все собеседники “Ъ”, такого снижения акцизов недостаточно для того, чтобы компенсировать компаниям потери при сдерживании цен. Более того, при текущих оптовых ценах стоимость топлива на заправках должна вырасти еще примерно на 2–3 руб., полагают источники “Ъ”, иначе независимые АЗС разорятся. «Нужно либо снижать оптовые цены, а это прямые потери компаний, либо еще снижать акцизы,— говорит источник “Ъ” на рынке.— Но теперь компании задумаются, где они потеряют меньше: на низких ценах в РФ либо на экспорте дизтоплива в случае введения пошлин».