Российские авиакомпании готовятся повысить топливный сбор для билетов на внутренние рейсы: для эконом-класса и «комфорт» — на 200 рублей, для бизнес-класса — на 400 рублей. Впрочем, как отмечают эксперты, на стоимость авиабилетов также скажется летний сезон отпусков. В результате, уже в августе стоимость билетов вырастет на 7-10%.
О том, что подорожания цен на билеты не избежать еще в июне предупреждала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), в которую входит 27 ведущих российских авиакомпаний.
АЭВТ даже написала соответствующее письмо курирующему транспорт вице-премьеру Максиму Акимову с просьбой разобраться с ростом цен на авиакеросин. По данным Росавиации, средние цены на авиакеросин в июне выросли по сравнению с июнем 2017 года на 18,4%, до 50,9 тысячи рублей за тонну. В частности, в аэропортах Московского авиаузла стоимость топлива в годовом выражении увеличилась: в «Шереметьево» — в среднем на 25%, во «Внуково» — на 25%, в «Домодедово» — на 21%.
В результате, авиакомпании будут вынуждены нивелировать свои издержки за счет кошельков рядовых пассажиров. Впрочем, как отмечает шеф-аналитик ГК TeleTrade Пётр Пушкарёв, рост цен на авиаперевозки наблюдается уже последние полгода. Причем, как на международных, так и на внутренних направлениях. «Базовый эконом-билет в один конец из Москвы в Мюнхен компании весной можно было купить за 6,1 тыс. рублей, сейчас на август уже как минимум за 7,1 тысяч. А перелёт из Москвы в Сочи на самые невостребованные по времени вылета рейсы, также без багажа и только с ручной кладью, на конец августа можно найти от 3,8 тыс. рублей, а на конец сентября цены на те же рейсы начинаются от 7,3 тыс. рублей, а большинство рейсов продаются уже по 8,8 тыс. рублей», — рассказал «КВ» Пушкарев.
Как ранее заявила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе, летний скачок цен на розничном рынке бензина и горюче-смазочных материалов в стране ещё не отразился на общей стоимости авиаперевозок. Но возможно повышение цен ещё ждет нас впереди. С прогнозом Ломидзе опрошенные «КВ» эксперты согласны.
По их словам, на итоговую стоимость цен на авиаперевозки в стране в течение как минимум 2018 года будет влиять несколько факторов. Первый, и возможно основной, — стоимость авиационного керосина, на которую, в свою очередь, влияет стоимость нефти на товарно-сырьевом рынке. «Чем выше для нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) стоимость первичного продукта (нефти) для производства авиационного керосина, тем естественно выше затраты на производство и конечную стоимость продукта на розничном рынке», — говорит руководитель аналитического департамента «Международного финансового центра» Роман Блинов.
Второй фактор — это загрузка авиаперевозчиков. Как правило, при массовом сезонном спросе некоторые авиакомпании повышают стоимость своих авиабилетов из-за существенной загрузки парка самолётов. А это в свою очередь позволяет им повышать свою рентабельность. «На цене скажется также и пик летнего сезона — август, когда спрос на перелеты особенно высок. Формально этот период может стать поводом, в том числе, чтобы оправдать предстоящий рост цен», — полагает ведущий аналитик Forex Optimum Иван Капустянский.
Третьим фактором, который повлияет на стоимость авиабилетов, будет повышение НДС. На днях Госдума в окончательном третьем чтении приняла соответствующий законопроект. «Как минимум, на основании того факта, что цены на товарно-сырьевом рынке находятся сейчас на достаточно высоком уровне, а повышение НДС стало реальностью, цены на авиабилеты в стране вряд ли станут доступнее», — полагает Блинов.
По прогнозам экспертов, цена авиабилетов в ближайшее время вырастет на 7-10%.
Поэтому эксперты советуют при возможности приобрести билеты заранее. «Если вы планируете поездку, то относительно не сильно подорожавшие или фактически за ту же цену билеты на отдельные рейсы купить сейчас ещё можно. Поэтому рекомендую так и сделать, заказывая билеты для будущих поездок уже сейчас, заблаговременно, и не дожидаясь, вырастут ли цены в итоге на все рейсы», — рекомендует Пушкарёв.
Стоимость перелетов через Москву вырастет из-за повышения НДС
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) считает, что повышение НДС на внутренних линиях при полетах через Москву с действующих 10% до 20% может привести к подорожанию билетов по всем направлениям на 8-10%.
Возврат к увеличенной ставке обсуждается в контексте просьбы главы «Реновы» Виктора Вексельберга дополнительно снизить НДС для внутренних рейсов в обход столицы (75% всех рейсов в РФ выполняются через Москву), ФАС предлагает обнулить налог к концу 2020 года. К этому моменту истекает срок льготной ставки НДС, введенной в 2015 году для всех внутренних рейсов (нулевая ставка действует для полетов в Крым до 2019 года и в Калининград бессрочно).
В июне правительство решило обнулить НДС для полетов на Дальний Восток. Общие потери бюджета от льгот оцениваются в 34 миллиарда рублей в год. По данным АЭВТ, на фоне обнуления НДС для региональных рейсов для полетов через Москву рассматриваются все три возможных сценария: обнуление, сохранение льготной ставки в размере 10% и повышение ее до 20%. Последний вариант, говорят источники издания, уже предложил первый вице-премьер Антон Силуанов премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву.
Напомним, Второй после пенсионной реформы «непопулярный» законопроект об увеличении НДС объясняется нехваткой бюджетных денег. Депутат Госдумы сказал, что нужно стабилизировать экономику, иначе будет хуже из-за западных санкций.
«Цены вырастут на полеты по всем направлениям». Россиян предупредили о резком подорожании авиабилетов в нашей стране
Рост налога на добавленную стоимость (НДС) на внутренние рейсы через Москву с действующих 10 до 20% повлияет на цену билетов и нагрузку на отрасль. Результатом изменений может стать подорожание стоимости авиабилетов по всем направлениям на 8-10%.
Опасениями поделились представители Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Эксперты отметили, что одновременно с повышением процентной ставки для рейсов через Москву планируется обнулить ставку для региональных рейсов. В ассоциации посчитали, что новые льготы для внутренних рейсов обойдутся бюджету в 17 миллиардов рублей, при увеличении НДС для полетов через Москву, которое принесет казне 37 миллиардов рублей. В итоге авиакомпаниям придется платить на 20 миллиардов больше налогов, что приведет к подорожанию тарифов по всем направлениям не менее чем на 8-10%, рассказал изданию президент АЭВТ Владимир Тасун. Он добавил, что мера наоборот замедлит развитие прямого авиасообщения между регионами нашей страны, сообщает «КоммерсантЪ».
Ранее «ВЕДОМОСТИ Урал» рассказывали о том, что из-за весеннего скачка цен на топливо авиакомпания «Аэрофлот» с 26 июля нынешнего года повысит цены на авиабилеты. Об этом говорилось в официальном письме авиакомпании «Аэрофлот» турагентам.
«Аэрофлот» повысит топливный сбор на всех внутренних рейсах, кроме рейсов «Победы». Повышение составит 200 рублей для экономкласса, 400 рублей — для бизнес-класса. Два сервиса бронирования билетов подтвердили факт получения письма. Они добавили, что не планируют компенсировать рост сбора за свой счет.
Однако пока не все авиакомпании планируют повышать топливный сбор. В Nordwind Airlines и Azur Air сообщили, что таких планов нет. Как рассказал журналистам президент UTair Павел Пермяков, для удобства пассажиров все авиакомпании должны поддерживать одинаковый уровень сбора. Поэтому UTair последует за остальными. По прогнозам Пермякова, во второй половине года цены на авиабилеты могут вырасти на 2-4 % по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.
Об увеличении топливного сбора на 20-40 евро на международных рейсах также сообщили несколько зарубежных авиакомпаний. В частности, о поэтапном повышении тарифов с 28 июля официально рассказали в Qatar Airways. «Если тенденция продолжится, то в зимнем сезоне билеты в пакетных турах могут подорожать на 10 %», — отмечали в компании.